台北捷運 勾勒台灣美麗風景線
【2013.12.14 新唐人亞太台／文／李晶晶】
台灣人的友善熱情，深植國外遊客的心中。之前的新聞最聚焦，我們帶您從陸客來台購物旅遊現象，看見台灣人獨特的溫暖，而這期聚焦，我們要從台北捷運出發，換個角度，帶您看見，台北捷運所勾勒出的另一道美麗人文風景線。
台北捷運乘客 洪氏夫婦：「博愛座吧。他們都會讓老人家，常常都有人讓我坐，我覺得台灣不錯，很好很好。」
這，就是屬於台北捷運，特有的溫暖。
搭乘手扶梯自動靠右，就算是車廂擠滿了人，空著的深藍色博愛座，仍靜靜等待著需要的乘客。這些都是台北 捷運常見的景象，一對來自德國的遊客，他們第一次的寶島行，除了搶搭捷運信義線到台北熱門景點，還要親自感受，台北捷運的獨特魅力。
台北捷運乘客 德國遊客：「真的跟德國有點不一樣，這裡運作起來更具有現代感。速度比較快，站數也多，車廂空間大，每兩三分鐘就有一班。」
台北101發言人 劉家豪：「很多人藉由這個出口，來到信義精華區，以我們做為中介點，轉到各個地方去。讓遊客感受到，台北很進步的那一面，那其實台北的捷運很乾淨，而且很有秩序，我想這個也是慢慢讓國際上，有看到這一點。」
11月24日，台北捷運信義線正式通車，7站的運量約25.4萬人次，創下近年新路線通車首日紀錄。
台北捷運乘客 小朋友：「變了。」
台北捷運的溫暖，除了友善，還有更多的人文風采。
台北捷運乘客 小朋友：「（總共有變幾次，有沒有算過）有，超多次的，超多次的，眼睛是老阿公的，兩次。」
不定時變換表情的臉譜裝置，不僅小朋友細數次數，過往遊客也想一探究竟，這一個運用早期翻牌時刻表的機械裝置，就在台北101/世貿站必經的出入口，因為文化藝術的注入，讓過往匆忙的遊客，願意，放慢腳步。
台灣設計師 謝榮雅：「台北的臉譜然後用互動的藝術，用一些的機械跟電子，我覺得，我們也在這個地方找到，在用科技，或是在用這個新的，這個機械結構的方式在詮釋我們 對，文化或是對人文的這個部分的認識。形成是一個互動的藝術，在我們車站裡面的展現，我認為我們自己走出了，一個新的方向。」
記者 李晶晶：「晚上的台北捷運站，也可以很美，記者現在所在的地方，就是信義線號稱最華麗的一站，大安森林公園站。」
柔和的曲線鋼材，搭配透明的玻璃帷幕，在夜晚，遠眺大安森林公園站，彷彿是發光的玻璃寶盒，往下探頭一看，則是七彩光雕的噴泉秀。
站內明亮的空間設計，也是許多遊客放鬆心靈的最佳休憩點。
台北捷運乘客 蔡小姐：「不會覺得說，只是簡單的在一個車站裡面，等車或是怎麼樣的，就是，在行步間都是有一些休閒的感覺。雖然它很快，可是我們的心靈是可以慢活的。」
新開通的信義線，每一站，都有自己的景觀特色，藉由人文藝術的包裝，讓捷運站不再只是交通的起訖，還有藝文空間跟人的對話。
台北捷運乘客 高先生：「文化之都，感受就是這樣，頗有藝術的風采在裡面，也呈現出整個台灣人的精神。」
台灣設計師 謝榮雅：「對未來的，我想對未來台灣的這個美學的教育，或是這個所謂的，這個公共，這個公共藝術的這一塊，我想會起的很好的示範的作用，因為我們開始，慢慢可以享受到一個，在一個比較相對的有規劃，相對的比較有品味的，這個環境空間裡面成長。」
藍線，紅線，棕線，綠線，橙線，由點變成線，捷運不斷拓展，也串聯乘客，體驗台北城市一站又一站的人文風情。
台北捷運乘客 小朋友：「（捷運好不好玩）好玩，（哪裡好玩）每個地方都好玩，整個地方都好玩。」
構築人與建築、與交通，有溫度的互動。台北捷運，正在用自己的方式，勾勒出，屬於台北特有的美麗風景線。
採訪撰稿：李晶晶
攝影後製：高健倫
線上全文/新唐人亞太台：【聚焦55】四、台北捷運 勾勒台灣美麗風景線
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